Klinisk Biokemi i Norden · 1 2019
| 29
uringlas, men her kan det ikke udelukkes, at prop-
pen har været taget af i forbindelse med fyldning.
Denne problematik er de kliniske afdelinger blevet
orienteret om.
Driftsstabiliteten er høj, med en oppetid på >99 %.
De tekniske problemer, vi har set er tællefejl, som
skyldes slid på bremsehjul, og som er afhjulpet med
indsættelse af en bremsering.
Den største udfordring vi har haft er kompressoren,
som ikke har givet et konstant tryk. Dette har bevir-
ket en markant øget hæmolysegrad. Der er indsat ny
kompressor og etableret en logning af trykket. En
overvågning som foretages af teknisk afdeling.
Tekniske data
Kapacitet:
250 rør/time. Hastighed 8,5 m/sek. Gen-
nemsnitlig transporttid 3,2 min. Fra november 2016
til maj 2018 er der sendt ca 215.000 rør med Tempus
600.
Rørtyper:
Tempus 600 kan forsende plastrør længde
min. 80 mm og maks. 110 mm. Diameter målt på prop
min. 12 mm og maks. 18 mm. Mikrorør emballeres
før forsendelse i et forsendelsesrør med klikprop fra
Sarsted evt. suppleres med et indsatsrør, således at
mikrorøret fastholdes i forsendelsesrøret.
Trykluft:
Kompressor skal give et tryk >4 bar og
<8,5 bar
Kvalitetssikring
To gange ugentlig tages to ekstra 4 ml. Li-heparin rør
på 3 tilfældigt patienter, som sendes henholdsvis med
taxa og Tempus 600. På de 6 rør udføres hæmolyse-
indeks, LD og K. Tallene vurderes i forhold til de
tidligere nævnte acceptkriterier.
Kvalitetsforbedring
TAT for de kliniske afdelinger på Afsnit, Nord er i
gennemsnit blevet nedbragt med 1 time.
Miljø-/klimaregnskab
I 2017 fik Klinisk Biokemi, Aalborg Universitetshos-
pital Region Nordjyllands nyindstiftede klimapris.
Per år har vi sparet miljøet for >6000 km bykørsel og
dermed også et pænt stort CO2 udslip. Så udover at
have gjort noget godt for patienterne, personalet og
økonomien har etablering af Tempus 600 således også
været til gavn for vores alle sammen klima.
Artiklen er tidligere publisert i DSKB-nyt nr. 3, 2018.
Først trak entrepenøren det store, røde yderrør i en dybde på 1,1-1,5 meter under overfladen.
Herefter er de hvide transportrør trukket igennem.
